気がついたときに更新! 

……お久しぶり。

更新すっかり忘れてた! どうも天下No.5です。

YBはまだ仕上がりません。暑くなってきたのでいじるの辛いです。
それと、ちょっと先月北海道行ってきました。

そのうち更新します。
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  1. 2017/07/03(月) 21:16:55|
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もうもうもう!!

いつになったら動くんでしょう? どうも天下No.5です。

どうしたらいいのか皆目不明。

IGコイルは新品にした。ポイントも新品、コンデンサーも新品。
プラグはスパークするしガソリンはキャブまで来てる。
点火タイミングがずれているのか、キャブが悪いのか?

点火タイミングの調整がどうにもうまくいかない……。
どうしてだ? 何が間違っているんだろう?

走れるようになるまでもう少しかかりそうです。
わからない。

  1. 2017/05/28(日) 21:44:14|
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オカルトライ

意外と近所にあった! どうも天下No.5です。
コンデンサを調達しようと少し調べてみたら、意外と近所に電気小物屋がありました。

なのでとりあえず作ってみました。
IMGP0072.jpg

フィルムコンデンサ耐圧630V静電量0.33μF
極性はないようなので適当に基盤に固定した後、配線をくっつけました。
プラス用とアース用の二本です。
耐熱性がいまいちなので、コンデンサはエンジン外部に取り付けることにします。

次の休みに取り付け予定です。

ついでにちょっとした遊び心でこんなものを作ってみました。
IMGP0069.jpg

なんちゃってホットイナズマ……。
今更感が半端ないですが、全部で千円かからないでできそうだったので、やってみました。

構成はごくベーシックに4700μF、1000μF、470μFをそれぞれ一個ずつ並列接続で、+側に10Aのヒューズをはんだ付けしました。
電気工作は得意じゃないのでかなりいい加減な構成ですが、使えるかどうか実験です。
  1. 2017/05/18(木) 21:40:18|
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一筋縄ではいきませんね。

コンデンサーパンク! どうも天下No.5です。
YB125Eですが、ようやく形が出来上がりました。




とりあえずこんな感じです。
まだ細かい部品をとりつけていませんが、基幹部品は組み終わりました。

自賠責、ナンバーを取り付けて試走してみましたが、最初はポイント隙間が悪く全然走ってくれませんでした。
ポイント調整後、軽やかにエンジンが回るようになり、これでレストアもひと段落と安心したところで激しいノッキングとエンストに見舞われました。
エンジン焼き付きという最悪の事態が脳裏をよぎりましたが、どうもそうではないようです。
キックは下りる、特にスカスカということもなく普通でした。
エンジンをかけてみるとノッキングは変わらず、走り出すとすぐにエンストしてしまいます。
仕方なく試走コースを押して帰りました。

天下No.5はポイント点火は初めてですので、ポイント調整の不備を疑うことにしました。
ポイント隙間は規定の0.3~0.35に収まっています。
点火タイミングの取り方がよくわかりません。ノッキングということは点火タイミングがずれているのかもしれません。
調整法を調べて後日調整ですね。

で、調べを進めていくとほかにもコンデンサーなるもののパンクということもあるらしい、ということでエンジンをかけて確認してみました。
こちらもビンゴです。
ポイント接点から、とんでもない火花がバチバチ! バチバチっ! と飛んでいます。試走前のエンジン始動チェックの時はそんなこともなかったはずなので、劣化いていたコンデンサーが試走することによってパンクしてしまったのでしょう。
何とかしないといけません。
どうやら普通のフィルムコンデンサーで代用できるようなので、工作方法を検討します。

あと少しで出来上がりそうなのに、なんとも歯がゆいものです。
早く完成させたいです。
ちくしょーっ!

  1. 2017/05/14(日) 19:35:27|
  2. YB125E レストア
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テスッ、テスッ

仮組してみました。どうも天下No.5です。



YB125を組み立て中です。
足回りとエンジンを載せたので試しに外装を組み込んでみました。
ようやく形になってきました。

いい感じです。
  1. 2017/05/04(木) 19:32:20|
  2. YB125E レストア
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プロフィール

天下No.5

Author:天下No.5
どんなに忙しくても、どんなに寝不足でもいつでもどこでもヒマだと言ってたりする矛盾が多い人間

最近妙に気に入っている言葉は「運は無し、されど楽し」

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