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気がついたときに更新! 

ご無沙汰しています。

花粉がきついぜ! どうも天下No.5です。
最近は休みの日に外に出ることがすっかりなくなりまして、ネタもないので放置しておりました。
そんなこんなでMT07の改造は、とんと進んでおりません。
だらけ気味なとこアレなんですが、先日こんなものを入手しました。



もうすっかりばらしちゃっている画像で恐縮です。
ベッター(vetter)のカウルです。1975年ぐらいのものらしいです。
カウル横にはwind jammer Ⅲの銘が入っていました。
ウインドジャマーというと、天下No.5的には日本のチャンバーメーカーが思いつくのですが、アメリカ製です。
KZ1000やらGL1000なんかの北米オプションで設定されていたもののようです。
画像検索するとCB750とか、トライアンフなんかにも使っていたようで、いわゆる汎用品です。

……汎用品となれば、もう決まっていますね。

これをMT07につけてやろうと思います。(自作カウル計画は頓挫しましたorz)

なのでとりあえず修理です。

20190324_152957.jpg

こんな感じでいたるところがひび割れています。
ゴムのモール類なんかはもう劣化してべたべたでした。

ひび割れはABS懸濁液(ABSをアセトンで溶かした溶液)で接着、パテ盛りしました。完全硬化に時間がかかりますが、元素材と同じABSなので密着性がとてもいいです。
画像はすでに盛ってある状態ですね。

モールは現在物色中ですが、なかなかいいものが見つかりません。
カウルのふちの厚さが8ミリもあります。この厚さに対応したモール、どこに売っているんでしょう?

塗装が結構きれいに残っているので、当初は塗装せずに使おうかと考えていましたが、補修中に結構大きい亀裂が見つかったので、少々もったいないですが塗装する予定です。

タンクを換装しないと入らなさそうなので、ディバージョン600のタンクも追加で加工中です。
夏までに終わるだろうか?
乞うご期待。
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  1. 2019/03/24(日) 21:29:08|
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あと半月で今年も終わり!

なんだか微妙に忙しい! どうも天下No.5です。

いやはや、バイクのユーザー車検終わりました。
意図せず構造変更になってしまったのと、光軸で一回落ちて、車検終了まで4時間近くかかってしまいましたがそれ以外はおおむね順調に? 終わりました。
構造変更になるのなら下手にいろいろ外さなきゃよかった。というのはさておいて、とりあえず車検通過です。

まだまだ活躍させるために、これから少しずつ改造していこうと思います。
これで次に車検も構造変更だい! ああ、期間が短くなっていく。

とりあえず手始めに軽い運動から始めようかと思いまして、ハンドル交換でもしようと思います。
今のハンドルがどうにも絞りが足りず、長距離で手首が痛くなるので、k125のハンドルに交換です。

YB125Eのハンドルが秀逸だったので、同じような角度のスズキK125のものを入手しました。
近く交換予定です。
フロンとカウルも少しずつ作り始めています。
今回ライトは二眼でいこうかと考えています。アルミ板を大量に入手したのでカウル材質はアルミ製を予定しています。
青空ガレージ謹製の手作り感満載の品に仕上がる予定です。
アルゴン溶接などもちろんできないので、接合はリベット・ボルトです。
正月休みは制作に掛かりきりになるでしょう。
それまでは段ボールで型紙づくりです。

車、新しい車ほしいです。前回はデリボーイと書きましたが、今はボルボV70(初期型)を検討中です。
ATミッションが弱いというのがネックなんですが、賭けに出てみようかなぁ。
ミッション(リビルド)自体の価格はいくらくらいなんだろう。最悪自分で交換できるから、物自体が許容価格だったら行ってみてもいいけれど。
むしろMTでいいのですが、設定ないし、悩みどこです。


  1. 2018/12/16(日) 20:59:56|
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めうつり遷り

ちょっとほしいものがある! どうも天下No.5です。

いやぁ……、車がほしい……。
まあ、ほしい……。

しかし旧車だ。
どうしよう?
買おうかな?
買っちゃおうかな?
どうしようかな?

車。旧車。
お金がかかるのは目に見えているんだけどね。

人気車というわけではないから、理不尽なほどじゃないけど、車両自体が高い。
本来の車の価値としては十数万円がいいとこだろうに……。

ほしいなぁ。
……ほしいなぁ。
…………ほしいなぁ。

そんな感じでここ何日か、車の情報ばかり調べています。
ほしいなぁ。
デリボーイ。
  1. 2018/11/26(月) 21:41:53|
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秋だねぇ。

朝晩寒い! どうも天下No.5です。

暑さにばてていたら、もうすっかり晩秋ですね。
昼間はともかく朝晩はすっかり冷え込んできました。

最近遠出する機会もなく、まるきりバイクもいじっていません。

そろそろMT‐07の車検なので、対策整備の時期になります。
前回は買い換えようかという風に書きましたが、走行距離はまだ二万キロ。調子もバリバリなのでとりあえずこのまま行こうかと思います。
 まあ、車検が終わったら大改造に着手しようかと考えてはいますが……。
やっぱりツアラーにあこがれがあるので、カウル自作のために材料集めに奔走中です。
……くわえて、もう2年ほど放置している、燃料タンク増量計画も再始動させようかとも……。
ほこりをかぶったディバージョンタンクにそろそろ日の目を見せてあげようかと思います。

本音を言えばロンスイとかも入れたいのですが、そこまで行くと廃品利用だけじゃなくて、本格的にお金がかかりそうなので、今回はあきらめることにしました。

来月からになるでしょうが、頑張っていじっていこうと思います。

タンクとカウル、何色にしようかな。
手持ち塗料は黄色が多いなぁ。
  1. 2018/11/18(日) 20:57:49|
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熱波! そもさん!

あつい! どうも天下No.5です。

暑さにやられたせいかパソコンがダウン! マザーボード破損で買い換えました。
まあ五年くらい使っていたPCだったので、寿命だったんですかね?

正直出費は痛いですが、しょうがないので近所のPC屋で作ってもらいました。

steamのゲームがほぼ動く感じのスペックです。

絶賛セッティング中のため、まだまだ不便な感じですが、少しずつ戻していこうと思います。


最近ツアラーのバイクが欲しくなってきています。
気が付けばFJRやFJ、1400GTR、Vストロームなどの中古車をあさってしまいます。
MT‐07が不満というわけでなく、ただただツアラーとして最初から設計されているバイクに興味があるという感じです。
二台持ちは無理なので、もし買うならMTは売却しないといけません。
普段乗りもこなせるMTは、とても使いやすいですが、最近はすっかりYBに乗る機会が増えてしまったので、
ツーリング用に限定して重量級ツアラーという選択もありかなぁ? と……。
大型一台、原二種一台という黄金コンビでいいじゃないか、と。
ウルフもほとんど乗らなくなったし……。

……ほしいなぁ。
  1. 2018/08/11(土) 22:40:25|
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プロフィール

天下No.5

Author:天下No.5
どんなに忙しくても、どんなに寝不足でもいつでもどこでもヒマだと言ってたりする矛盾が多い人間

最近妙に気に入っている言葉は「運は無し、されど楽し」

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